从日前举行的齐鲁石化公司技术成果评价会上传来消息，胜利炼油厂和石油大学联合开发的“添加剂法生产道路沥青新工艺”及胜利炼油研究所开发的“加氢催化剂阻燃剂研究与应用”两项技术填补了国内空白，胜利炼油研究所开发的另一项技术———“催化裂化促进剂研究及应用”也处于国内领先地位。

“添加剂法生产道路沥青新工艺”过程简单，一次性投资低，占地面积小，操作费用低，无污染，操作灵活，生产工艺过程反应速度快，生产过程中根据原料性质调节注剂量，可迅速改变成品的软化点，使得对成品指标的控制变得十分方便。

“加氢催化剂阻燃剂研究与应用”的阻燃机理是在催化剂表面形成一层致密的隔离保护膜，隔绝金属硫化物与空气中氧的接触，从而防止催化剂自燃的发生。除了有利于环保、提高安全性、提高催化剂的再生利用率、节省施工费用和氢气(氮气)，还可缩短开停工时间，内装70吨催化剂的反应器使用阻燃剂后可净增效益300多万元。

“催化裂化促进剂研究及应用”的研究发现，在催化原料中加入微量的催化裂化促进剂即可起到改变产品分布，提高轻质油收率和总液体收率的目的。这有助于缓解不断增加的轻质油品的需求量和催化裂化原料日渐劣质化之间的矛盾。