曾经在国内外公路工程领域引起轰动的一项路面铺设应用材料新技术--硅藻土改性沥青路面应用研究，近日在云南开始进入路面试验阶段，大面积推广应用前景看好。

   沥青是在高等级公路建设中大量使用的路面铺设材料，其质量好坏直接关系到路面品质及道路使用寿命。随着交通量迅速增长，车辆大型化和超载严重，高等级公路建成使用后，路面出现早期破坏的情况时有发生。国外较早开始了旨在提高沥青路面使用性能和寿命的研究，目前国内比较成熟的改性沥青技术是SBS改性沥青技术，但其造价每吨要比普通沥青高800元以上，建设成本昂贵。

   硅藻土改性沥青路面应用研究是云南省交通厅“九五”科技攻关项目。云南省公路科学技术研究所和昆明公路管理总段承担此项研究工作时，在国内首次将硅藻精土作沥青改性材料，直接加入沥青混合料中。大量试验表明，硅藻土改性沥青应用技术对于改善路面的抗高温、低温和抗老化，提高路面强度都有明显作用。路面中试结果，在不同负荷、不同气候条件的路面铺设应用后，沥青的高温软化性和低温抗裂性有明显改善，水稳定性得到大幅提高，沥青混合料疲劳寿命提高50%以上。与普通沥青路面相比，在铺设厚度相同的条件下，每平方米(一厘米厚)仅增加成本0.23-0.33元。与国内常用的SBS改性沥青相比，增加成本只是其的1/5-1/10。

   2000年11月底，硅藻土改性沥青路面应用研究通过专家组鉴定。目前硅藻土改性沥青路面应用技术基本成熟，在云南的一系列高等级干线上推广应用后情况良好，达到了预期目标，不久将在云南公路建设中大面积推广应用。