国内航空公司近期对航空油料公司所得的航油保税优惠划归航空公司所有呼声很高。据悉，国家有关部门以往是将进口航油免税优惠划归航空油料公司所有，即航空油料公司进口的航油放置在海关保税仓库，若这些油用于给国际航班加则不必上缴进口税。而航空公司对此极为不满，认为国家的免税优惠应是对最终目的是出口的进口消费品的一项税收减免，而国际航班所用的航油消费者是航空公司，而非航空油料公司，因而航空公司纷纷要求将油料公司的保税油免税优惠转最终利益转为航空公司所有。若得以执行，各航空公司国际航班所加航油价格应比有关部门统一制定的价格要低。据悉，民航总局目前正对此事进行调查。

国际航班用油占中国民航航油需求的20－25%，若将油料公司的的进口航油免税优惠给航空公司，则意味着油料公司损失一部分收入，而航空公司却因此减少很大一笔成本支出。

“保税航油供应占我们利润来源近20%，若取消我们的保税优惠，必然会对我们造成影响。然而，中国航空业是一个发展前景广阔的朝阳行业，航油需求也是增长较快，因而即使此优惠被剥夺，油料公司的长期利润前景不会受到很大影响。”某油料公司经营人员表示。