在汽车为降低油耗而十分重视轻型部件的加工技术中，NKK开发成功利用钢管液压成型法制造汽车部件的技术。

部件轻量化最简单的办法为利用铝、镁等轻金属制造，但成本过高。因而竞相开发利用中空管制造汽车部件的加工技术。即在钢管的上下放模具，管内充水并加压，使钢管变形为模具形状。在日本，住友金属和新日铁已先行一步，NKK亦紧追赶上，开发成功更为先进的技术，并已应用于制造汽车后轮的齿轮箱，从而可替代价格昂贵的钢板焊接法。NKK拟于2003年供汽车业1万吨。