CVD200双波束微波车流量检测器是一种检测各车道的车流量、车速、占有率的车流量检测器。利用双波束毫米波测距原理检测多达10个车道运动或静止的车辆，实现对10个车道的车流量、占有率、平均车速、实时速度等信息的实时检测，并通过通讯接口把这些信息传到相关交通信息平台，为实施智能交通管理提供所需交通信息，最大限度地利用现有道路的通行能力。原理概述： 为实现车流量

MINI Z手持背散式绿色通道检测设备是一种反散射式的手持式绿色通道检测设备，采用反散射式X光成像技术，能够有效查出有机危险品、违禁物品以及爆炸物，广泛应用于公共安全、海关、边界管制以及安保工作。原理概述： 为实现绿色通道车辆的检测，本设备采用X射线反散射成像原理，光子投射和反射能量和不变，当穿透物体不同时对射线的吸收程度不同，则反射的光子能力不同，则探测

MTC3000高能量钴-60绿色通道检测设备是一种高穿透力的车辆快速检测设备，采用30居里钴-60作为射线源，应用辐射透射成像技术，在收费站收费岛入口处一侧固定安装钴源装置，另一侧固定安装探测成像器，当绿色通道车辆进入收费车道时，自动避让驾驶室后，智能开启射线装置对车体进行透射成像检测。原理概述： 为实现绿色通道车辆的检测，本设备采用钴-60射线光子辐射成

CWR200非接触式路面状况检测器是一种非接触式监测公路当前状况的气象环境监测设备。不是所有情况都允许嵌入式的传感器，例如一些主要桥梁等。与此同时，非接触式还可以减少维护的费用。广泛应用于远距离安装、桥面、事故多发区域、车流量大的区域、雨雪多发地区。原理概述： 为实现路面状况的精准测量，本仪器通过红外吸收法及红外测温法实现对路面状态的监测。利用水、冰、雪、霜

AQM-TC3-NO2隧道NO、CO能见度检测仪是一种专业检测隧道内CO浓度、NO浓度和能见度的隧道气体监测设备。采用非接触式红外技术实现CO浓度/NO浓度/能见度同时测量，在高速公路隧道内全天候实时监测CO/NO浓度和能见度，具有自标定、自校准功能。原理概述： 为实现隧道能见度、CO浓度和NO浓度的精准测量，本仪器使用红外线技术来测量能见度和CO/NO浓

LU 201照度检测器是一种固定式专业监测隧道内外光照度的监测设备。采用先进的光电转换原理，外壳由高分子材料、不锈钢和玻璃制成，全密封，具有良好的防水、防尘、防腐蚀性能，特别适宜隧道等较恶劣的工作环境，通常与亮度检测器配合使用，广泛应用于隧道、广场、场馆、工业现场、野外、水下(包括海底)等场所全天候的光照度的测量。原理概述： 为实现隧道光照度的精准测量，本

微波测雨量是利用波的多谱勒特性对雨滴进行检测，其优点是反应灵敏、非接触式(对传感部分不会直接接触，也不会受到尘埃的影响)，对设备无磨损，使用寿命长，可对降雨、雪、冰雹等天气进行检测。原理概述：微波测雨量是利用波的多谱勒特性对雨滴进行检测，其优点是反应灵敏、非接触式(对传感部分不会直接接触，也不会受到尘埃的影响)，对设备无磨损，使用寿命长，可对降雨、雪、冰雹等

LU 310色温照度检测器是一种固定式专业监测隧道内外光照度和色温的监测设备。采用高稳定性与CIE1931严格匹配的三色光电探测部件，可逐点进行色品坐标、三刺激值、色温和光照度的测量，外壳由高分子材料、不锈钢和玻璃制成，全密封，具有良好的防水、防尘、防腐蚀性能，特别适宜隧道等较恶劣的工作环境，广泛应用于隧道、广场、场馆、工业现场、野外、水下(包括海底)等场

车辆轮廓及超高超宽检测器是一种检测车辆轮廓、宽度和高度的车辆检测器，当被测车辆超过设定阈值，本仪器会及时进行报警并提醒司机采取有效的措施，消除潜在的危害，避免人员伤亡、基础设施损害、交通堵塞等问题，广泛应用于物体外形轮廓检测、场地设施检测、建筑物监测、移动物体碰撞保护等多种场合。原理概述： 为实现超车辆宽度和高度的检测，本设备采用2个880nm的红外光作为

反射式隧道超声波风速仪结构如下图所示，由两个发射接收一体的超声波探头和一个反射面构成，通过测量两路超声波在空气中的传播时间(time of flying飞秒时间)，计算两路传播时间差，得到当前隧道内的风速值和当前的风向。原理概述：反射式隧道超声波风速仪结构如下图所示，由两个发射接收一体的超声波探头和一个反射面构成，通过测量两路超声波在空气中的传播时间(tim

MTC600高能量钴-60绿色通道检测设备是一种一种高穿透力的车辆快速检测设备，采用0.8居里钴-60作为射线源，应用辐射透射成像技术，在收费站收费岛入口处一侧固定安装钴源装置，另一侧固定安装探测成像器，当绿色通道车辆进入收费车道时，自动避让驾驶室后，智能开启射线装置对车体进行透射成像检测。技术指标 射线源 钴-60 探测器 固体探测器 探测器路数 ≥16

MBS1000手持便携式绿色通道检测设备是一种检查车厢内部情况的手持式绿色通道检测设备，采用CMOS光学成像技术和无线信号传输技术，能有效直观的观察车辆内部情况，相较于感官法和吨位法，准确性高，检测效率高，方便普及使用。原理概述： 为实现绿色通道车辆的检测，本设备采用CMOS光学成像原理，将光影像转换为电子数字信号，再将电子数字信号转成wifi信号，由手机

CWD100气象站是一种固定式监测当前气象环境情况的气象环境监测设备，由能见度传感器、雨量传感器、温湿度传感器等组成，高度集成，安装方便。不仅可以精准的测量水平能见度。还可以对降水、温度、湿度等气象条件进行测量，可为高速公路、机场跑道等场所提供实时的数据信息，便于道路维护管理，有效提高道路交通安全，广泛应用于气象、环保、考古、机场、农林、种植、抢险、水文、军

AFM-TC4隧道风速风向检测仪是一种专业监测隧道内风速及风向的隧道环境监测设备，全天候实时监测隧道的风速及风向，为隧道通风系统调整工作状态提供基础数据，保证隧道行车环境的安全。仪器采用超声波相差法测量技术，具有比同类仪器更高的稳定性和精度，而且能够在线升级。广泛用于气象、海洋、环境、机场、港口、工农业及交通等领域。原理概述： 为实现隧道风速风向的精准测量

CVD100单波束微波车流量检测器是一种检测各车道的车流量、车速、占有率的车流量检测器，利用单波束毫米波测距原理检测多达8 个车道运动或静止的车辆，实现对8 个车道的实时检测，并通过通讯接口把这些信息传到相关交通信息平台，为实施智能交通管理提供所需交通信息，最大限度地利用现有道路的通行能力。原理概述： 为实现车流量、车速、占有率的检测，本设备采用调频连续波