5008 极化电压校准装置 5008型是一种高阻抗差分DC缓冲器,用作高阻抗传声器的极化电压缓冲器,允许使用普通的直流电压表测量传声器极化电压。使用场景测量0V或200V极化电压:在测量仪器的输入端在传声器放大器的输入端极化电压既可以在7针 |
4192 ½ 英寸压力场传声器 4192 型专为高精度耦合腔测量和 ANSI 噪声测量设计。4192 型采用外部极化设计,必须配合传统前置放大器使用。使用场景高精度耦合腔测量高档 ANSI 声级计一般无规入射测量压力场传声器使用场景压力场传 |
4321 压电式三轴向电荷型加速度传感器 4321型是一款三轴压电式DeltaShear® Unigain加速度传感器,配有三个独立输出口,可在三个互相垂直的方向上同时进行高级别测量。每个转换单元都是可以独立调试的4321型具有三个10-3 |
型号:4942-C-001 4942-C-001 带2669-C型前置放大器的½英寸扩散场传声器 4942-C-001型适用于通用的随机入射测量和符合ANSI标准的标准化噪声测量。并且经过预极化,可与CCLD输入适调设备连接。使用场景扩散场测量车内测量该传声器在工厂组 |
4955 ½英寸低噪传声器系统 4955型低噪TEDS传声器包括一个高灵敏度½英寸盒,已针对最低固有噪声对其进行了优化。使用场景声功率测量低声级测量驾驶室内测量强磁场中的测量国土安全应用技术参数型号4955CapacitancepFDiam |
4197 ½英寸声强传声器对 4197型是一对½英寸相位匹配传声器,设计用于3599型(用于测量声强的双传声器探头套件)。与4197型½英寸传声器对配合使用,探头符合IEC 1043 Class 1。这些1/2英寸传声器具有获得专利的相位校 |
型号:4508-B-002 4508-B-002 压电式CCLD加速度计 4507型和4508型微型CCLD加速度计专门设计用于汽车行业的恶劣环境。高灵敏度、轻重量和小物理尺寸的组合使其非常适用于模态测量,例如汽车车身和动力总成的测量,以及飞机、火车和卫星的模态分析。 |
型号:4535-B-001 4535-B-001 通用三轴CCLD加速度计 带4535-B-001型传感器电子数据表(TEDS)的三轴CCLD加速度计,可用这个传感器覆盖现代测试实验室的大部分不同需求,从而简化测试过程。使用场景常规用途结构测试汽车车身和动力总成测量声 |
型号:4508-B-003 4508-B-003 压电式CCLD加速度计 4507型和4508型微型CCLD加速度计专门设计用于汽车行业的恶劣环境。高灵敏度、轻重量和小物理尺寸的组合使其非常适用于模态测量,例如汽车车身和动力总成的测量,以及飞机、火车和卫星的模态分析。 |
3599 声强探头仪器箱 3599型是用于测量声强的探头套件,具有两个传声器。专门用于与Brüel & Kjær的声强分析仪搭配使用,探头套件包括遥控装置 ZH-0632和 ½英寸 4197型声强传声器组,可用于20赫兹到6.3千赫间的1/ |
型号:4954-A 4954-A 带SMS连接器的¼英寸自由场传声器 4954-A型适用于高声级和高频率测量。使用激光焊接的不锈钢振膜和不锈钢保护格栅可确保该传声器能够耐受恶劣的环境。使用场景高频率测量高声级测量高性价比的测量该传声器是激光焊接到¼前置放大器上 |
型号:4966-L-001 4966-L-001 配备经典传声器前置放大器和7针LEMO接头的½英寸预极化自由场传声器 设计用于高声压级(SPL)测量,或者需要检查传声器测量通道完整性的情况。使用场景适用于测量高声压级——例如在喷气发动机附近因为它具有高达144dB的 |
型号:LDS LPA LDS LPA 线性功率放大器 这些独立式设备紧凑而高效,设计用于在使用单独的LDS®FPS现场电源运行的情况下,驱动本公司永磁式振动台以及小推力振动台。LDS®线性功率放大器噪声低,失真度低,有三种型号可供选择:LPA100,LPA600 |
型号:4941-L-002 4941-L-002 带2669-L型前置放大器的¼英寸压力场传声器 4941-L-002型适用于非常高声级的测量。该传声器坚固的结构使其能够承受高达201 dB的爆破压力而不会损坏。使用场景枪击噪声测量烟花噪声测量火箭噪声测量通用高声强测 |
型号:4942-A-031 4942-A-031 带2699型前置放大器的½英寸扩散场传声器 4942-A-021型适用于通用的随机入射测量和符合ANSI标准的标准化噪声测量。使用场景扩散场测量车内测量连接到CCLD输入该传声器在工厂组装,由下列部件组成:传声器 49 |