型号：CN 200
CN 200耦合变压器是使用方便的耦合装置，含两个音频变压器和一个可配置的0.5Ω/250W的负载电阻，符合FMC1278-2016 CI250关于地偏移测试系统的要求。特点： > 频率范围2kHz-100kHz > EUT最大
型号：INS 400
INS 400高频噪声模拟器是为了模拟继电器开或关为代表性的经电感性组件的电流迅速起断时产生的干扰。此类干扰含有较宽的频谱（高达2GHz），经电源线和设备内部印制电路板的配线耦合、反射、共振并经IC放大，造成设备故障。该设备可用于评定电子设
型号：CCS 1000
CCS 1000是一台智能型多功能组合式抗扰度(EMS)测试设备，它能够满足国际标准和产品系列标准对瞬变脉冲、浪涌和电压跌落测试的各种要求，测试电压最高可达10 kV。 CCS系列是全兼容抗扰度测试方案**选择，不但满足欧盟CE认证及CCC
型号：CDN S15
屏蔽耦合去耦网络CDN S15是按照IEC 61000-4-6:2023标准要求设计，用于15芯屏蔽端口的射频传导抗扰试验的耦合去耦网络。该产品适用于屏蔽线通讯线试验。带载能力可根据客户需求定制。产品特点： > 作为外置耦合去耦网络，
型号：CDN 405M40
CDN 405M40适用于（浪涌试验）1对2线非屏蔽不对称线的数据和控制线耦合去耦测试网络，其峰值电压可达到6 kV。严格按照GB/T 17626.5、IEC 61000-4-5标准要求来设计。产品中所有的插座都是安全的香蕉插头，确保使用者
型号：1,4&5A/5B)
飞机在强对流天气飞行时，常受到闪电雷击的影响，在机载设备的电路或电缆上产生瞬态感应电压或电流，即间接雷电效应。这种现象可能会引起飞机失控，甚至会导致飞机机身起火等严重的意外事故。基于安全考虑，机载设备必须进行雷电防护设计和试验验证，以确保飞
型号：EDS 20H
人体对物体或两个物体之间的静电有时会产生高达数千伏的电压，可能引起电气、电子设备的电路发生故障，甚至损坏。EDS 20H是一款先进的智能型静电放电发生器,也是一款自主研发生产的手持式静电放电模拟器，依照 IEC 61000-4-2:2008
型号：TYXH 03100
Helmholtz线圈用于产生交流磁场，频率范围DC-150 kHz，完全符合MIL-STD-461EFG RS101以及ISO 11452-8标准要求，用于磁场抗扰度测试。特点：> 试验频率范围宽 > 磁场强度动态范围大>
型号：RSG 40C20
RSG系列纹波信号发生器符合ISO/TS 7637-4-2020、ISO 21498-2-2021以及VW 80300-2021标准；满足新能源车载电驱动及高压零部件的瞬态传导测量标准脉冲B要求。该设备采用我司的第三代控制平台设计，具有控制
型号：ICG 3600
大功率短时过电流模拟器ICG 3600是依据ANCI C12 .02-2001标准而设计的试验仪器，适用于检测电能表在50Hz/60Hz工频的大电流干扰时的抗扰能力，产品同时 满足GB/T17215.301、GB/T17215.322的测试
型号：LCG 464C
飞机在强对流天气飞行时，容易受到雷电的直接附着作用，产生高温、高压和强电磁力，对飞机造成燃烧、溶蚀、爆炸、结构畸变和强度降低等效应。我司自主研发的雷电直接效应测试系统是一套非常复杂的脉冲电流测试系统，主要用于系统级雷电直接效应试验以及对部件
VCF 80高压差分探头是利用差分电路原理而设计，其测量电压高达8kv,脉冲衰减时间达11ms，是对浪涌脉冲校准测量理想工具，测量高压脉冲时能有效的保护示波器不受损坏。VCF-80高压差分探头较高的测量带宽，完全满足EN/IEC 61000
型号：LSS 160SM6&LIS 100B
飞机在强对流天气飞行时，常受到闪电雷击的影响，在机载设备的电路或电缆上产生瞬态感应电压或电流，即间接雷电效应。这种现象可能会引起飞机失控，甚至会导致飞机机身起火等严重的意外事故。基于安全考虑，机载设备必须进行雷电防护设计和试验验证，以确保飞
型号：CDN 405AF2Y
CDN 405AF2Y适用于（浪涌试验）一对2线非屏蔽遥信线的耦合去耦网络，其峰值电压可达到6 kV。强大的去耦能力可以使辅助设备（AE）免受浪涌的影响，确保测试的重复性。2 kV浪涌测试电压，在AE端口的最大残余电压只有90 V，无需使用
CN 416M2/M3-32 耦合网络适用于（共模传导抗扰）2线或3线线缆，其耦合共模传导抗扰电压可达到300V。严格按照IEC 61000-4-16:2015标准要求来设计。产品特点：>适用于2线或3线共模同时注入>快速短接开