型号:TOV 本装置主要用于对电涌保护器(SPD)进行高中压系统故障引起的暂态过电压试验,也可用于其他科学研究。特点:1.安全保护:红绿灯状态指示,急停以及试品门联锁;2.配备计算机,通过软件界面设置TOV电源参数,自动测试;3.具备报警功能,配置紧急制 |
型号:S5D60 S5D60是依据IEC 61643-11,GB/T 18802.11标准要求开发的一款新型冲击电流模拟器,它能够输出10/1000μs脉冲电流波形,最高输出电流600 A。产品特点> 5.7英寸彩色触摸屏前面板操作> 测试电流可 |
型号:CCS 500 CCS 500是一台智能型多功能组合式抗扰度(EMS)测试设备,它能够满足国际标准和产品系列标准对瞬变脉冲、浪涌抗扰度、通信波、电压跌落、振铃波、脉冲磁场和工频磁场等各种测试要求,测试电压最高可达5kV。CCS 500是全兼容抗扰度测试方案 |
型号:TCXS331 工频磁场线圈是对电气和电子产品的磁场抗扰度试验的特点和要求而专门设计的高可靠性测试线圈,该线圈满足IEC 61000-4-8和GB/T 17626.8中相关要求。线圈可以为被试设备在工频磁场的抗扰度试验中提供一个准确依据。此线圈和工频磁场发 |
型号:AWG 100X 目前汽车测试的波形日趋复杂,尽管标准中单一现象模拟仍然在进行测试,但真实环境下的整车或部件更受重视。普通的波形发生器无法满足这些要求,特别是当一次测试中需要多种测试产生迭加时,AWG 100任意波形信号发生器是一种***选择。① 多序列振荡 |
型号:TPT-7637-4C1000B TPT-7637-4C1000B耦合变压器是针对ISO 21498-2:2021、ISO 7637-4:2020等标准中抗扰度测试需要而设计的宽带耦合变压器,可以将时谐信号(正弦)或脉冲信号通过磁耦合方式传递给受试设备(EUT),具有波形无 |
型号:TFX 203 交直流磁场线圈TFX203是对电气和电子产品的磁场抗扰度试验的特点和要求而专门设计的高可靠性测试线圈,该线圈满足IEC61000-4-8和GB/T17626.8中相关要求。线圈可以为被试设备在工频磁场的抗扰度试验中提供一个准确依据。此线圈和 |
型号:3C-CAN-FD 3C-CAN-FD,可用于传输速率高达5 Mbit/s 的“FD”CAN 信号的光传输。通过光传输和屏蔽外壳,该系统可以很好地进行EMI 和高等级的抗扰度测试。特点:> 超低辐射> 超强抗干扰> 锂电供电典型应用: 技术参 |
型号:D1590-A 开放式不对称90Ω带状线用于汽车零部件抗扰测试,符合ISO 11452-5标准要求,用于带状线法抗扰度测试。同时兼容CISPR 25标准要求的辐射骚扰试验。在测试频率DC-10000MHz内电压驻波典型值1.8,最大电压驻波比<2.5 |
型号:CWS 600T CWS 600T组合波雷击浪涌模拟器是为了模拟浪涌脉冲干扰现象而专门设计的一款高端测试设备,性能完全满足欧盟CE认证及CCC认证对单相受试设备的抗扰度测试要求,通过外置耦合/去耦网络,对受试设备进行通信端口的浪涌测试。产品特点> 5. |
CDN 405AF4用来评估低速非屏蔽不对称通信线路防雷击浪涌能力的耦合去耦网络。可以用于测试100KBit/s 以太网,强大的去耦能力可以使辅助设备(AE)免受浪涌的影响,确保测试的重复性。最大浪涌电压为6KV。此款CDN将满足IEC/E |
型号:TIS 60T3 TIS 60T3车载电源线正浪涌模拟器依据Toyota TSC0502G中的电源线正浪涌试验要求设计,可模拟电池终端突然断开产生的正极性浪涌现象。TIS 60T3能够按照Toyota标准要求产生高频脉冲(Fig. 15),巨脉冲(Fig. |
型号:RSG 40C20(DMS) 产品概述:RSG 40C20 是符合IEC 61000-4-19/GB/T 17626.19和JJF 1245.4-2019标准要求的差模传导骚扰抗扰度试验用模拟器。配套本公司的Corelab软件及各种耦合去耦网络,耦合变压器等设施可进行以 |
型号:CWS 600 雷击浪涌是由于闪电、电子电气开关动作时而产生瞬态高压或大电流现象,几乎所有的电子电气设备都会受到浪涌的影响。CWS 600系列组合波雷击浪涌模拟器是为了模拟浪涌脉冲干扰现象而专门设计的一款高端测试设备,性能完全满足欧盟CE认证及CCC认证对 |
型号:ETS 160W3 产品概述:飞机在强对流天气飞行时,常受到闪电雷击的影响,在机载设备的电路或电缆上产生瞬态感应电压或电流,即间接雷电效应。这种现象可能会引起飞机失控,甚至会导致飞机机身起火等严重的意外事故。基于安全考虑,机载设备必须进行雷电防护设计和试验验证 |